български-
English -
Español -
Português -
русский -
Français -
日本語 -
Deutsch -
tiếng Việt -
Italiano -
Nederlands -
ภาษาไทย -
Polski -
한국어 -
Svenska -
magyar -
Malay -
বাংলা ভাষার -
Dansk -
Suomi -
हिन्दी -
Pilipino -
Türkçe -
Gaeilge -
العربية -
Indonesia -
Norsk -
تمل -
český -
ελληνικά -
український -
Javanese -
فارسی -
தமிழ் -
తెలుగు -
नेपाली -
Burmese - български
-
ລາວ -
Latine -
Қазақша -
Euskal -
Azərbaycan -
Slovenský jazyk -
Македонски -
Lietuvos -
Eesti Keel -
Română -
Slovenski -
मराठी -
Srpski језик
Въвеждане на Road Stud
2021-08-26
Пътните шипове, често използван метод за блокиране на трафика, се използват за насочване на хората да шофират в правилната посока и за предотвратяване на превишена скорост и пътнотранспортни произшествия. Използва се главно в пътища и железопътни линии.
Основна информация:
Спецификациите на пътните шпилки обикновено са 100 мм * 100 мм * 20 мм, а максималната височина не надвишава 25 мм. Има много видове рефлектори, включително рефлектори, рефлектори, светодиоди, отразяващи филми и др.
Монтажът на пътни шпилки обикновено приема монтаж на епоксидна смола.
Има много класификации на пътни шипове, които могат да бъдат разделени на:
1. Лят алуминиев шосе;
2. Пластмасови шпилки за път;
3. Керамични шипове за път;
4. Стъклени шипове за фарватера;
5. Светлоотразителни мъниста за шосе (21 мъниста и 43 мъниста, които могат да се комбинират в лят алуминий и пластмасови шипове за път)
6. Минни шипове;
Според функцията може да се раздели на:
1. Обикновени шипове;
2. Слънчеви пътни шипове,
3. Кабелни шипове в тунели;
4. Безжични пътни шпилки.
Според броя на отразяващите повърхности може да се раздели на:
Едностранни пътни шпилки и двустранни пътни шпилки.
метод на инсталиране:
1. Поставянето и инсталирането на предпазни изолационни съоръжения е много важен момент. Надявам се, че всички не трябва да го пренебрегват. В целия динамичен строителен процес, независимо дали става въпрос за нов път или открит път, всички трябва да бъдат в обезопасителното съоръжение. Ако конструкцията е на път за движение, съотношението на персонала по безопасност към персонала по монтажа трябва да бъде 1:1. За строителство върху неотворени участъци съотношението на персонала по безопасност към персонала по монтажа трябва да бъде 1:3.
2. Определете мястото за инсталиране и се уверете, че мястото за инсталиране е хоризонтално. За пътища с разширения, пукнатини и неравности, пътищата трябва да бъдат предварително загладени и нивелирани.
3. Почистете мястото на инсталиране с четка и се уверете, че мястото на инсталиране е сухо.
4. Вземете подходящо количество лепило и го нанесете равномерно върху шиповете.
5. Натиснете плътно шипа в позицията на монтаж, уверете се, че посоката е правилна, ако има твърде много лепило, не забравяйте да го почистите;
6. Ако това е лят алуминиев шип с крака, уверете се, че дълбочината на отвора е по-голяма от дълбочината на крака на пирона с 1 см, а диаметърът на отвора е по-голям от диаметъра на крака на пирона с 2 мм.
7. Направете обиколка в рамките на два часа след инсталирането на шиповете, за да се уверите, че всички шипове не са обърнати, изкривени или криви.
8. След като пътните шипове са втвърдени за 4 часа, отстранете и монтирайте изолационните съоръжения.
Основна информация:
Спецификациите на пътните шпилки обикновено са 100 мм * 100 мм * 20 мм, а максималната височина не надвишава 25 мм. Има много видове рефлектори, включително рефлектори, рефлектори, светодиоди, отразяващи филми и др.
Монтажът на пътни шпилки обикновено приема монтаж на епоксидна смола.
Има много класификации на пътни шипове, които могат да бъдат разделени на:
1. Лят алуминиев шосе;
2. Пластмасови шпилки за път;
3. Керамични шипове за път;
4. Стъклени шипове за фарватера;
5. Светлоотразителни мъниста за шосе (21 мъниста и 43 мъниста, които могат да се комбинират в лят алуминий и пластмасови шипове за път)
6. Минни шипове;
Според функцията може да се раздели на:
1. Обикновени шипове;
2. Слънчеви пътни шипове,
3. Кабелни шипове в тунели;
4. Безжични пътни шпилки.
Според броя на отразяващите повърхности може да се раздели на:
Едностранни пътни шпилки и двустранни пътни шпилки.
метод на инсталиране:
1. Поставянето и инсталирането на предпазни изолационни съоръжения е много важен момент. Надявам се, че всички не трябва да го пренебрегват. В целия динамичен строителен процес, независимо дали става въпрос за нов път или открит път, всички трябва да бъдат в обезопасителното съоръжение. Ако конструкцията е на път за движение, съотношението на персонала по безопасност към персонала по монтажа трябва да бъде 1:1. За строителство върху неотворени участъци съотношението на персонала по безопасност към персонала по монтажа трябва да бъде 1:3.
2. Определете мястото за инсталиране и се уверете, че мястото за инсталиране е хоризонтално. За пътища с разширения, пукнатини и неравности, пътищата трябва да бъдат предварително загладени и нивелирани.
3. Почистете мястото на инсталиране с четка и се уверете, че мястото на инсталиране е сухо.
4. Вземете подходящо количество лепило и го нанесете равномерно върху шиповете.
5. Натиснете плътно шипа в позицията на монтаж, уверете се, че посоката е правилна, ако има твърде много лепило, не забравяйте да го почистите;
6. Ако това е лят алуминиев шип с крака, уверете се, че дълбочината на отвора е по-голяма от дълбочината на крака на пирона с 1 см, а диаметърът на отвора е по-голям от диаметъра на крака на пирона с 2 мм.
7. Направете обиколка в рамките на два часа след инсталирането на шиповете, за да се уверите, че всички шипове не са обърнати, изкривени или криви.
8. След като пътните шипове са втвърдени за 4 часа, отстранете и монтирайте изолационните съоръжения.
Монтажът на пътни шипове не е сложен въпрос, но има много детайли, които изискват внимание. Тези детайли играят много важна роля за осигуряване на изискванията за качество и експлоатационния живот на пътните шпилки.
Предишен:Въведение в пътните конуси
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy